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  • 从可靠性的角度,丰田与大众的差距多大?

    我们知道,影响汽车长期使用的最大因素不是动力是否充沛、操纵是否流畅,而是其可靠性的优劣。关于可靠性,一直有着颇多争议,有人说丰田采用的技术保守,所以做出来的产品质量稳定;也有人说丰田的品控就是厉害,人家应用的TQM体系就是了不起。不同的人看法不同,无论何为主导,我们都应意识到丰田质量管理上的优秀之处,工业界也一直以之作为标杆。

    从可靠性的角度,丰田与大众的差

    先来聊聊大众,大众去年全球销量千万台,?国内销量就达到了400万台,单是国内市场就占据到了全球市场的40%之多,说其实中国的大众一点也不为过,大众产品有着自己独特的有点,在“德系品质”光环的笼罩下,大众成为了中国人眼中的神车。

    从可靠性的角度,丰田与大众的差

    首先大众的操控真的没的说,无论是底盘韧性还是方向盘的指向性,即使是最廉价的捷达在国内也有着不错的驾驶感受,对于一些喜欢操控的消费者来说,大众作为最廉价的德系车,自然也是备受宠爱。

    从可靠性的角度,丰田与大众的差

    从设计上来说,大众同样也有自己很强的优势,无论是外形设计还是内饰细节上的处理,都能看出来大众产品的优秀,这点同样是日系车比不了的,从低端捷达到中高端的辉昂,设计感以及质感都在这些产品上有所体现。

    从可靠性的角度,丰田与大众的差

    接着就是丰田,丰田作为国内最大的日系车企,可以说代表日系的发展方向,丰田去年在国内销量达到了100万台左右,全球销量为千万台,与大众不同的是,国内市场丰田销量仅为10%左右,全球其他市场销量占到了90%,销量分布可以说十分均匀,说其是全球的丰田也不为过,即使丢失了国内市场,丰田依然可以风生水起。

    从可靠性的角度,丰田与大众的差

    我们可以借助一张图表来比较一下大众和丰田在可靠性方面的差距吧

    从可靠性的角度,丰田与大众的差

    这采用的较为权威的D.J.POWER2017年最新版数据,根据其公布汽车可靠性调查报告表明,丰田汽车的可靠性排名要远高于大众汽车。图中数据含义为平均每100台汽车中出现的故障数量。

    丰田汽车数据为123,表明每100台丰田汽车平均故障数为123个,也就是每台车的故障数为1.23个。

    大众汽车数据为164,每100台大众车的平均故障数为164个,平均每台车故障数1.64个。

    行业平均水平为156,大众汽车的可靠性还要在行业平均水平以下,丰田远远高于平均水平。

    从可靠性的角度,丰田与大众的差

    当然丰田有大众远比不了的优点,那就是整车的可靠性以及稳定性能真的不错,往前翻10年的老车,丰田老车数量远多于大众,丰田发动机很少出现漏机油、渗油的问题,而且故障码异响问题也不多,如果你找来一台05年的帕萨特以及05年的凯美瑞,开一圈下来就知道谁更让人放心了。

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