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  • 比帕萨特更为出色的外观,能否取得消费者的芳心

    朗逸占据紧凑轿车市场多年,热度经久不衰,有句话说,在市场十辆汽车,五辆大众。而两辆大众就有一辆朗逸。近几年为了抢夺家轿市场,各大厂商用起浑身解数,大众作为汽车厂商的龙头大哥当然也不遑多让。

    比帕萨特更为出色的外观,能否取

    在迎合消费喜好的情况下,推出垂直不换代的朗逸plus,势必要将加长加大的设计进行到底,总得来看,朗逸plus采用了大众全新的设计语言,无论是从外观还是内饰都采用了颠覆性的变化。

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    新一代朗逸PLUS也从传统的A级车变为A+系列,将与自家兄弟车型一汽大众速腾展开竞争。价格方面,新车相比经典款价格稍稍上调,但是上调的价格对于全新朗逸的变化是微不足道的。

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    全新的朗逸plus映入眼帘是它那出色的外观,首次出现是在大众Arteon上。也就是即将到来的大众CC。相比传统的横条前脸,全新朗逸Plus这个前脸变得漂亮很多。侧面的腰线贯穿整个车身,与前大灯完美的融合,相比同期的车型,朗逸Plus的气场绝对不输迈腾帕萨特。4670mm的超大车长也决定了其在A级车中的领先地位。

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    内饰还是采用不变的大众模式,走沉稳低调路线,不过布局显得更加沉稳内敛。中控采用渐变拉丝面板,加上车内大量软质皮革的运用让新车内饰的质感得到了提升,豪华感十足。

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    全新朗逸plus全系标配电子手刹、自动驻车系统、自动启停,相比现款变得无比厚道,很紧时代的步伐。得益于全新的MQB平台的使用,全新的朗逸Plus轴距达到惊人的2688mm,前排的乘坐空间量后排空间宽绰。除了优秀的空间,座椅的设计和材料无不显示着满满的诚意。

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    在驾驶体验方面,继续延续了德系车一贯的驾驶体验,沉稳厚重,驾驶感出色,EA211?1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱的动力配置和动力参数方面没有什么值得炫耀的。但是不用担心动力方面不足,整体驾驶感轻盈,得益于其而1.4T车型的澎湃动力,力量完全可以用越级来形容,双离合变速箱与之完美的匹配,更加提升了驾驶品质。

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    总得来说,朗逸Plus这次升级,可以说是直接提高了产品的定位,不难看出,大众集团相当重视这款车接下来在市场上的表现,在最走量的家轿市场,放下了许多中高级车才有的配置,增加了其竞争力,更是超越了同门师兄弟速腾。而对轩逸、卡罗拉、英朗等紧凑型车型来说,全新朗逸Plus又提升一个档次。

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