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  • 德国人拼了!专为中国打造10万元SUV

    今年可以说是大众在国内全面进攻的一年,包括大众、奥迪、斯柯达等品牌在内一口气在国内公布了好几款SUV,囊括了中型、紧凑型、小型等细分领域。而这款最新的斯柯达KAMIQ,更是大众专门针对国内市场打造的廉价SUV。它很快会在北京车展上亮相,6月份上市,售价有望直逼10万的底线!我们赶紧来看看吧!

    德国人拼了!专为中国打造10万

    它的设计,可以说是很大程度上参考了大一级别的柯珞克的造型。不过细节上比起柯珞克更简洁。家族式的直瀑式多边形前格栅被保留,很是大气,不过车灯的造型就没有柯珞克和柯迪亚克那么复杂的分层了。而是直接用一个棱角分明的大灯代替,而且大灯的“眼角”和格栅下方相切,更有攻击性。

    它的车体尺寸为4390/1781/1593mm,轴距为2610mm,侧面的造型基本上就是缩水版的柯珞克,譬如说凌厉的大折角腰线、双五幅式的16寸双色轮圈都是柯珞克上很经典的设计语言。不过整体上还是有一些差别的,譬如后背的斜度更大,搭配银色的行李架,很有CROSSOVER的观感。

    德国人拼了!专为中国打造10万

    尾部的造型饱满大气,两侧带有如同钻石切割一般造型的尾灯组,尾门的开启面积比较大,保险杠下方带有黑色的塑料包裹。值得注意的是,哪怕是一台顶配车型,它前后灯光都是卤素的。

    德国人拼了!专为中国打造10万

    内饰的设计依然是斯柯达的弱点,整体造型非常简单,基本都是平直的线条,而且全是黑色的硬塑料,只有中央的一道镀铬装饰线横贯中控台,车厢显得比较单调。

    德国人拼了!专为中国打造10万

    它主打的也是比较兼顾成本的仿皮和织物混搭的座椅,不过表面带有菱形的花纹,看上去不会太过于沉闷。

    德国人拼了!专为中国打造10万

    行李舱空间比较宽裕,放东西还是比较便利的,而且后排座椅可以实现4/6比例的放倒,不过两侧不是很平整,而且还不是对称的,看上去有点奇葩。

    德国人拼了!专为中国打造10万

    动力方面,它将标配一台110马力的1.5L自然吸气发动机,匹配5MT或者6AT自动变速箱,底盘采用前麦弗逊、后扭力梁的配置。它将会成为曾经失败得一塌糊涂的YETI的继任者,起步售价将有望突破10万的底线。可以说,它将会成为对抗日渐强大的自主品牌紧凑型SUV阵营的桥头堡。

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