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  • 新车要拉高速才能“跑开”?到底拉高速有没有用?

    车子感觉不得劲儿,拉拉高速就好了。这是一个老生常谈的话题,很多人也感觉汽车跑完高速后,变得特别的“通透”,除了油门响应更轻快,似乎每个关节都被打通了任督二脉,变速箱换档的顿挫也变得轻微了。甚至有人刚走完磨合期也去“拉高速”,生怕新车“跑不开”,这是什么道理呢?

    新车要拉高速才能“跑开”?到底

    一、首先,跑高速清理了一部分的发动机积碳。“生命在于运动”,其实不光人是这样,汽车也大抵如此!

    我们知道,发动机积碳至今是一个无法完全避免的问题,尤其是车子在比较拥堵的城市里,由于车速不高,发动机转速较低,而且经常会出现急刹车、急加速等情况,更容易产生积碳。有人说积碳是发动机的万病之源,还有人说它是发动机的癌症,是有一定道理的。

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    而汽车在高速行驶时,发动机处于“高转速,中、高负荷”区间,此时发动机进气速度快,高速气流可以剥离下来一小部分附着不是很牢固的积碳(主要是进气歧管内的积碳);另外就是气缸内燃烧温度高,可以把一部分燃烧室内的积碳烧掉。所以,让汽车偶尔跑跑高速,会清除部分积碳和减缓积碳的生成速度。

    有实验表明,对于积碳不是很严重的汽车,在高速上运行两个小时,可以清除30%的积碳。所以,对于经常在城区低速、怠速行驶的车辆,最好每隔2000公里就跑跑高速,这对于清除积碳和延缓积碳的生成有很大的作用。

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    二?、其次,不论是发动机还是变速箱,自适应学习都是软件中最为核心的部分之一,其最主要的目的是修正硬件偏差以及后续的硬件磨损。

    由于汽车长时间在城市使用,长时间处于怠速、低速行驶状态,发动机转速很少超过2000转,变速箱经常处于低速档,平均车速不高于30公里/小时。汽车控制电脑会将这种状态记录下来,并默认为是你的驾驶习惯,并且根据这种习惯来控制车辆。慢慢的你的车就会变得油门反应迟钝,加速变慢,换档迟缓,处于一种“钝化”状态。

    新车要拉高速才能“跑开”?到底

    与城市中低速度驾驶状态不一样,在高速上,汽车发动机会经常处于高转速、高负荷状态,变速箱也经常处于最高挡,汽车会变得激进亢奋,行车电脑会将这种良好的工况运行记录下来,并默认成是新的驾驶习惯,因此在之后用车时,也会去使用这种习惯来适应车主的驾驶。

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    三、新车拉完高速后,车子才能跑的开?

    很多人的新车走合完后,都要拉一下高速,说如果不这样做汽车就跑不出来了,以后汽车的高速行驶能力就会受到影响。那么事实真的是这样吗?

    其实现在的汽车发动机加工精度非常高,并且在出厂前已经进行了冷磨合,交给车主手中之后,只要经过简单的走合期,一般发动机的积碳在30个小时以后就形成了,走合期结束时,新车已经有一定的积碳了,对汽车会有些微的影响。人们在驾驶走合期内的新车时,总是小心翼翼的,不敢加油,不敢超载,所以汽车也就变得懒惰了。拉过高速后,积碳清除了,油门变灵敏了,汽车自然就通透了。

    新车要拉高速才能“跑开”?到底

    总结:

    张驰有度是比较良好的生活状态,偶尔出去放松跑一次高速之后,心情会十分愉悦。加上车子积炭的缓解油门变得通透,会加大拉高速之后对车子状况的肯定,所以越发推崇拉高速的效果啦!事实上新车拉高速改变很轻微,人的主观感受占了大半!

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