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  • 号称“国民新能源车”智能交互功能强大,续航达600km

    现在国家的政策正在大力扶持新能源汽车,随着新能源领域补贴力度的进一步加大,新能源汽车开始争先恐后的生产出来,生怕自己落于下风。而之前高调上市的蔚来ES8明显是不够接地气,今天我们要说的就是一款“国民电动车”,它就是威马EX5,车辆定位为一款智能化SUV,具备丰富的智能交互功能,同时最大续航里程将达到600km。

    号称“国民新能源车”智能交互功


    外观部分的亲和力很强,没有采用太过前卫炫酷的设计语言来突显自我,整体设计比较简约利落。前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计,前脸运用了多线条来进行勾勒,使其看起来更具层次感。这款车的大灯造型也十分犀利,并且搭配LED日间行车灯,可提高行驶的安全性。

    号称“国民新能源车”智能交互功


    侧面来看,新车线条感非常流畅动感,配合尾部的贯穿式尾灯,显得十分精致时尚。同时,这款车的车窗还拥有交互功能,可在用户上车前,自动同步手机信息,并提示车辆电量、行程等信息,非常智能化。

    号称“国民新能源车”智能交互功


    威马的LOGO也是挺特别的,当车辆通电时,LOGO的五个竖条就会逐次点亮,显示电量的信息。

    号称“国民新能源车”智能交互功


    威马EX5的内饰通过黑、灰两色的配色和高亮装饰的运用,营造出了不错的质感。多功能方向盘搭配烤漆材质,并且是平底的造型,很有运动感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转,在导航时界面会竖屏展示,而如果使用影院模式的话,大屏将会自动旋转成横屏。

    号称“国民新能源车”智能交互功


    触摸控制面板名称为i-Control,主要用于车辆各种功能的控制,包括座椅加热、车门锁、语音控制等等。值得一提的是,这是一项标配配置,且其显示的内容和按键能够根据具体使用场景和车辆状态自动切换。

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    动力方面,威马EX5的电机动力最大功率达到218Ps(160kW),峰值扭矩为315NM,综合工况下续航里程超过450公里。而在充电部分,威马EX5在采用直流充电(快充模式)下,可以在半个小时将电量由30%充至80%。

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