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  • 3.3T搭8AT变速,出色操控性能,质感堪比奔驰E级

    当宝马、奥迪在中高档轿车领域争抢的热火朝天,现代旗下高端品牌捷恩斯异军突起以个性的设计与超高的产品质量上获得了市场空间。其中捷恩斯的一款代表车型G70,综合实力能与宝马3系或奔驰E级比肩。

    3.3T搭8AT变速,出色操控


    在外观方面,前脸的黑色镂空网状格栅与展翅状的标志相结合,在造型上有些酷似宾利。下方留有一定的缝隙便于散热和减少风阻,两旁的雾灯大体上呈现出三角形,前灯也穿线狭长的不规则眼状,车头显得修长大气。整体上特色鲜明容易辨识。

    3.3T搭8AT变速,出色操控


    车身修长、腰线硬朗、顶盖略微隆起弧度较为平滑。车窗采取流线型拉长设计,整体视觉上略显动感与高档运动轿车的定位十分契合。多幅不规则轮毂增加视觉冲击并配备韩泰Ventus S1高档轮胎增强车身稳定系数。

    3.3T搭8AT变速,出色操控


    尾部造型略显短小,弧线从顶盖顺势下滑,收尾较为利落。而且排气孔有两种模式,分为双边单出和单边双出两种排气模式,多数用户还是比较喜欢对称式的双边单出模式。因为,这样更能体现整车的运行风格。

    3.3T搭8AT变速,出色操控


    内饰上,中控台部分采用质感强烈带有花纹的实木进行装饰,其余部分则多用质地柔软皮质包裹,两者结合突显出舱内设计的高档与舒适,而且舱内空间较大符合运动轿车的定位。

    3.3T搭8AT变速,出色操控


    同时,还配有座椅多方位定向调节、全景天窗、膝部气囊等配置,在同价位的运动轿车当中只有捷恩斯G70配置了这些高级功能。

    3.3T搭8AT变速,出色操控


    动力方面捷恩斯G70根据版本进行配置,分为普通版和运动版。其中普通版本搭载2.0T汽油引擎或2.2T柴油引擎,而运动版本则搭载3.3T V6引擎;并且全系配备8AT变速。以运动版为例,功率峰值370马力、扭矩峰值510牛.米,百公里提速仅需4.7秒,整体性能与优异。

    3.3T搭8AT变速,出色操控


    虽然,目前捷恩斯G70以进口行驶引进,但其品质、性能与造型设计均有不俗的表现。况且,捷恩斯隶属与北京现代合资车企,也许在未来现代也会将这款优质产品归入量产车型范围。

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