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  • 飞机舱内饰设计,4.0T搭V8完美结合,真正豪华SUV

    飞机舱内饰设计,4.0T搭V8


    伴随着宾利添越、玛莎拉蒂Levante等高档大型奢侈轿跑SUV的问世,兰博基尼厂商也不甘示弱并推出了新一代Urus车型,Urus是一种野牛名字的缩写。从一方面也显示出这款车型强劲的性能与卓越的品质。

    飞机舱内饰设计,4.0T搭V8


    从外观上看黑色六边状大尺寸进气格栅与下方扰流板的组合精美奇特,也意味着整车的性能必定不凡才需要这样的配置。

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    组合式前灯犀利规整,内置LED前灯呈现出细长的Y字型这是兰博基尼的经典造型之一。端盖略微隆起而且统一的色系很好的烘托出兰博基尼标志的高贵与出众。

    飞机舱内饰设计,4.0T搭V8


    侧面造型极具动感,线条遒劲有力并继承了家族式略显低矮的车头设计风格。无边框的车门与细长扁平的车窗相结合略带跑车风范。

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    花瓣状轮毂尺寸为惊人的23英寸是目前量产车型中的最大尺寸,并选用倍耐力ZERO CORSA轮胎来增加车身稳定性。

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    这款车的长、宽、高与轴距分别为5112mm、2016mm、1638mm和3003mm,其内部空间十分充足。

    飞机舱内饰设计,4.0T搭V8


    尾部方面沿袭了以往兰博基尼的跑车设计,造型线条略显复杂并配备了与前灯相呼应的Y字型细长LED尾灯。配置双边双排的排气孔显得此车型动力十足,尾部车窗采取车顶往后的流畅顺延形式并略微有些外拓,带有典型的兰博基尼家族风格。

    飞机舱内饰设计,4.0T搭V8


    内饰方面设计十分明确,那就是要给驾驶者飞行员般的体验。方向盘下部略微扁平、中控台的液晶显示与大面积功能按键的的组合与飞机驾驶舱极为相似。尤其是舱内设置的Tamburo系统可以通过拉杆选择驾驶方式并且中间设置有极为醒目的鲜红色盖式启动按钮。

    飞机舱内饰设计,4.0T搭V8


    此外,内部大量采用Alcantara材料与软皮进行铺装并配有LIS娱乐系统。舱内整体质感超强、性能十足,真的能让用户感觉到飞机驾驶舱的感觉。

    飞机舱内饰设计,4.0T搭V8


    动力上兰博基尼Urus配备了4.0T V8引擎与8AT变速的高性能组合,加速到百公里仅用3.6秒,功率峰值650马力,扭矩峰值850牛.米。

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    总体来说,兰博基尼Urus在性能上绝对优越。只不过这款车目前的市场定价为313万,对于大部分普通用户来说有些吃不消。不过,相信厂商再后续会对整车进行一定的调整,也许会出现适合的低配版本。

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