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    随着社会的发展,可供我们选择的汽车是越来越多了。远的不说,往前倒退十几年,大街上你能看到的车几乎只有捷达、大众、富康,千篇一律,没得选择。现在的国产车也是越来越好了,虽然还不能说已经到了能和合资车分庭抗礼的地步了,但是已经是成长为一股不可忽视的力量。


    双离合与AT的差距有多大?堵车


    现在人们买车,除了品牌,更多的会关注汽车的配置,而其中最关键的就是汽车三大件:发动机、变速箱、底盘。收起变速箱,市面上最常见的就是:双离合、CVT、AT、AMT了。今天, 我们就来聊聊,双离合和AT的区别。双离合与AT的差距有多大?老司机:堵车十分钟你就知道谁好了。

    大部分人买车,一般都是用来用作城市通勤的,每天上下班两点一线。所以要讨论这两种离合器哪个比较好,最直观的方法就是在用车的早晚高峰期在路上跑跑就知道了,因为只有升降档、停车起步才能体会到变速箱的差别,高速上都是120的跑,没什么区别的。

    双离合


    双离合与AT的差距有多大?堵车


    目前来说,家用车领域搭载的双离合多为干式的,优势是超高的换挡效率、较低的动力损耗;缺点就是在低速的时候容易发生抖动、动力不平顺,高温故障也很让人头痛。在拥堵的路段行驶,双离合变速器可以更快的响应,油耗也相对较低;但是因为频繁的启动和切换档位,容易使得离合器片磨损加剧,寿命缩短;另外还会造成车辆的换挡感受、抖动、顿挫,乘车体验比较差。

    AT


    双离合与AT的差距有多大?堵车


    AT变速箱的优势在于操作简单、驾驶轻松、技术成熟稳定、省心且故障率低。像当下比较出名的爱信6AT变速箱以及采埃孚的8AT变速箱普及率都是非常高的。缺点的话,也是十分明显的,那就是油耗和后期保养维护可能会稍高一些。

    行驶在拥挤的路段上,AT变速箱不存在离合器长期摩擦的情况,所以说不会存在抖动、顿挫的情况。当然了,也不是说所有的AT变速箱都很好用,因为设计的原因,同样配备了AT变速箱的不同车型,在使用过程中也会出现差异。对车主不友好的一点就是换挡要比双离合的慢,油耗也要高于双离合。


    双离合与AT的差距有多大?堵车


    总结:如果说你买车就是为了上下班的话,那么很显而易见的是配备了AT变速箱的车子更适合你,虽然说油耗略高于双离合,但是这也只是相对的,况且还更变速箱的调教有关系,不是那种很离谱的高;如果你开车比较激进,而且城市路段用车的频率不是很高的话,那么双离合的或许更适合你。

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