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  • 非常经典的传奇车型甲壳虫,这是一款紧凑型轿车,造型耐看

    众所周知,大众旗下有一款非常经典的传奇车型甲壳虫。这款车可以说是目前为止从诞生以来从没进行过外观造型大改这一说法,即便是很多车型因为陈旧外观跟不上时代而进行换代,甲壳虫也依旧是经典,放在现在,也依然有很多车友会选择这款车。其代表的不仅仅是一代情怀,而更加能够传承大众汽车的经典。


    非常经典的传奇车型甲壳虫,这是


    甲壳虫其实最早的名称叫做大众1型(Volkswagen Type 1),是由大众汽车(香港译福士车厂)于1938年以及2003年间生产的一款紧凑型轿车。就目前来看,从最早1938年研究打造开始,到现在也有80多年的历史了吧。虽然现在的甲壳虫和老款稍稍有些出入,但是整体造型依旧耐看。只不过,作为大众的一款经典神车,甲壳虫也将和尚酷一样,进行停产。而尚酷目前已经实行过了,至于甲壳虫,则预计会在今年的下半年,具体时间不详。不过,这也算是甲壳虫的第二次停产风波了吧。


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    其实,除了大众甲壳虫,还有这几款车也将和大家道别,其中一款就是沃尔沃的V40。据了解,沃尔沃旗下的这款豪华紧凑型车,预计会在年内进行停产。其实,这款紧凑型车的即将停产并不是没有原因的,作为一款两厢小车,售价高达23.09万元不说,同级别中的竞争力也是明显不足。虽说整款车的配置上表现都还不错,但是其搭载的那台1.5T涡轮增压引擎以及6AT的组合,明显的跟不上时代的潮流,再加上仅仅112匹马力的输出,销量也是一跌再跌。


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    其次,就是这款被称之为“最美奔驰车”的SLC了。在日前,一款奔驰SLC Final Edition上市发布,并且这也是奔驰旗下的最后一款SLC敞篷跑车,并且也宣告着这款车不会再进行换代,并且会在2020年正式停产。不得不说,对于爱好奔驰车的车友们来说,特别是钟爱这款跑车的车友,无疑是泼了一瓢冷水。一代的经典情怀,历时13年,也将和大家道别。


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    最后一款就是曾经的“屌丝三宝”之一的迈锐宝了。在日前,通用雪佛兰旗下的老款迈锐宝驶下生产线,并且宣布了这款车以后将不会进行量产。其实,这也是合情合理。早之前,迈锐宝XL的上市,风头就已经直接盖过了迈锐宝。而随着迈锐宝XL的全新车型推出,老款的迈锐宝也不存在什么“活路”了。不得已,停产也只是情理之中。


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    其实在国内,汽车停产也算是司空见惯了,比如三菱EVO、丰田锐志、大众R36等等,哪一款不是早前的经典呢?不过,在这几款车停产过后,剩下的也仅仅是情怀了吧。不说可不可惜吧,以后车友们再次想要入手这些车的时候,也只能去进行二手交易了。对此,大家的看法是如何的呢?

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