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  • 汽车时间长了,噪音主要来源于发动机积碳

    相信大家都有这样的感触,刚买的新车开起来都非常静谧,各方面表现都处于状态,开了几年之后,各种小异响从出不穷。而且这些小异响只有在车辆行驶中才会发出,车主很难找到问题的根源在哪。


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    如果你也被这样的问题所困扰,建议你着重检查以下几个车身部位。


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    机舱隔音棉

    在车身上,设计师们为了降低音噪,往往会铺设大量的隔音棉,比如,车门内、车舱内以及机舱内。其中,机舱隔音棉由于长期经受发动机高温的烘烤和车辆高速行驶中气流的冲击,很容易破损。

    如果机舱隔音棉损坏后,机舱内的机械运转噪音无疑会增加,进而传进驾驶室。甚至有些车上根本就没有配备机舱隔音棉,隔音效果更不理想。


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    汽车轮胎

    汽车噪音一般分有风噪和胎噪,胎噪是指车辆行驶中轮胎与路面摩擦产生的噪音。有些偏向低噪性能的轮胎,往往会对轮胎材质和花纹进行专属设计,将噪音降到最低。

    也有些轮胎噪音大,是由胎面磨损严重而引起的。轮胎的胎面和侧壁上一般都会有磨损标志,如果轮胎磨损到了标志的位置,那就要及时的进行更换。这时的轮胎,不仅是胎噪增加了,抓地力及稳定性也不能满足安全行车的要求。


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    密封胶条

    单纯是隔音棉的破损或轮胎磨损严重了,其实,车主的感受也未必明显,毕竟还有车门边缘的密封胶条,阻隔噪音进入车内。

    而由于车门胶条为橡胶的材质,长期经受雨打风吹,日常养护不及时的话,很容易加速材质的老化,进而降低整车的隔音效果。如果发现密封胶条有损伤,车主也可以自行更换,操作非常的简单。


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    发动机积碳

    还有一种引起车辆噪音的可能性,也较为常见,那就是发动机积碳过多引起的。

    受燃油品质和驾驶习惯的影响,发动机燃烧系统非常容易积生积碳。而积碳过多的情况下,怠速抖动、加速无力、油耗增加、噪音增加等状况也就随着而来了。


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    在这种情况下,车主可以试着加几瓶清洁型的燃油添加剂,尝试着清除发动机燃烧系统积碳。实在不行,就要到4S店去做深度清洁。

    一般来说,车开久了这几个地方是异响的高发地,当然也不排除一些螺丝松动、装饰件松动等小问题,车主可以根据声音的方向仔细辨别。最好是找朋友来开车,自己检查,保障行车安全。

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