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  • 开高速时,右侧和左侧车道都尽量少开

    根据《道路交通安全法实施条例》规定,在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于60km/h。最高时速的小型客车不得高于120km/h。其他机动车不得高于100km/h,摩托车不得超过80km/h。


    开高速时,右侧和左侧车道都尽量


    同方向有两个车道,左侧车道最低时速不得低于100km/h。

    同方向有三条车道的,最左侧车道最低时速不得低于110km/h,中间车道最低时速为90km/h。


    开高速时,右侧和左侧车道都尽量


    道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。

    高速哪条车道安全?

    一、快速车道

    优点:视线不受阻,可以观察到很远的路况。只要不遇见长期低速占道行驶的车辆,小伙伴可以畅通无阻的到达目的地。因为很少变道,保持120km/h的直线行驶更省时省油。


    开高速时,右侧和左侧车道都尽量


    缺点:许多人青睐最左边车道,因为速度最快,但实际上,最左道风险最高,不仅要注意同向车辆的动向,还要留意对向车辆的“威胁”。

    其实高速路上,冲过缓冲带撞向对面车辆的,交通事故不在少数。

    二、中间车道


    开高速时,右侧和左侧车道都尽量


    优点:遇到紧急情况可以左或右变道脱险。最大限速100km/h,操控相对安全。如果遇到对向车道飞车或飞物,砸中的几率稍小点。

    在三根道的地方,最好的位置是在中间车道,这样两边都有余地,遇到什么情况更容易处理好。中间车道能让你有足够的空间来躲避车祸。


    开高速时,右侧和左侧车道都尽量


    缺点:受前方大货车或大客车阻挡时,视线受阻,不能判断掌控好前(后)方路况。

    如果前方货车车速慢时,需向左侧变道超车,但左侧限速120km/h,以当前时速往左变道困难和危险性增加。


    开高速时,右侧和左侧车道都尽量


    那么,完成车后还要变回原道,一次超车就相当于两次变道,十次超车就相当于二十次变道,频繁变道或任性变道,危险性也加大。

    最大限速100km/h,频繁变道蛇形行驶增加行驶里程,费时费油。

    三、右侧车道


    开高速时,右侧和左侧车道都尽量


    右侧车道经常是有大货车通行,而新手对于速度的把握不是特别的准确,遇到大货车就很容易出事故,所以珍爱生命,远离大货车。

    四、最右边的车道

    这是应急道是生命通道,切不可占用。


    开高速时,右侧和左侧车道都尽量


    堵车时候建议还是选择走超车道(在两根车道的情况)好一些,否则大、小车子从你右边嗖嗖的过去,其实觉得挺吓人的,特别是大巴、货车从旁边挤过去的时候看着都有点心虚。


    开高速时,右侧和左侧车道都尽量


    小伙伴们在高速公路上行驶时,必须按照划分好的车道规则来行驶,不能随意和频繁更换车道。遵守交通规则,我们才能安全的在高速上行驶。

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    TGAS:车道

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