• 关注公众号
  • 访问手机版
  • 拼团团购正文

    汽车诞生之初一直到现在,发动机的平均排量无疑是一直在降低的。但是,虽然排量降低了,但20年前动辄需要4.0 V8发动机才可以输出的动力,现在一台2.0T发动机就能达到了,这就是科技进步的力量。


    而在排量税、排放标准的双重重压之下,全面小排量更是成为了中国车坛的大趋势,原来搭载2.4L、2.0L自然吸气发动机的车型纷纷换上了1.5T甚至排量更小的发动机。而对于我们老百姓来说,最直接的好处就是搭载小排量发动机的车型在动力差不多(甚至更强)的情况下,价格比起大排量车型更实惠。


    我们就用通用最新的ECOTEC 2.0T发动机来举例,它的输出是241匹、350牛米,这个动力是当年一台3.5L V6发动机的标准,而搭载这样一台V6发动机的车型的价格往往要来到3、40万以上,不是普通消费者能够负担得起的。而现只要付出20万左右,你就可以拥有一辆少了两个缸,但动力同样强劲的轿车了。

    从汽车诞生之初一直到现在,发动机的平均排量无疑是一


    通用在小排量发动机的研发上无疑是业界的排头兵,它旗下的ECOTEC系列小排量四缸发动机早在1996年就投入了市场,时至今日已经进化到了第8代,而上文提到的这台2.0T发动机就是第八代ECOTEC旗下产品。整个第8代ECOTEC产品线全凭三兄弟打天下,大哥2.0T、二哥1.3T、三弟1.0T。而通用之所以有胆量全面小排量化,这三台发动机又具体好在哪里,请您继续往下看。


    排量小力气不小 高效输出技术强


    从上面这张表格可以很容易看出,通用的第八代ECOTEC发动机在动力输出数据上是做的非常漂亮的,甚至完全不输给排量更大的竞品发动机。


    而用较小的排量达到更高的输出,无疑离不开通用丰富的技术储备。在这三台发动机上,通用通过对进排气、喷油以及热量的精准控制,做到了单缸燃烧最优。

    从汽车诞生之初一直到现在,发动机的平均排量无疑是一


    首先通用引入了35MPa高压直喷系统,系统压力由20MPa提升至35MPa,让雾化的燃油粒子直径缩小为8微米,燃烧更充分;同时,主动热管理系统由全球首创的电子水泵+电控球阀模块组成,精准管理系统热量,让发动机始终处于最佳工作区间;电动放气阀涡轮增压器则精准控制放气阀的开启时刻及开度,改善油耗,同时对排放亦有帮助。

    从汽车诞生之初一直到现在,发动机的平均排量无疑是一


    而那台输出堪比V6的2.0T发动机,还加入了独有的Tripower可变气门管理技术,可通过气门的变化使发动机在四缸性能模式、四缸经济模式与两缸超经济模式中切换,做到性能与燃油经济性的兼容。

    从汽车诞生之初一直到现在,发动机的平均排量无疑是一


    当然了,上面提到的35Mpa高压直喷系统、全球首创的电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵等“黑科技”,在这款旗舰发动机身上自然也都有搭载,使其做到了性能与油耗排放的平衡,技术实力自然不容小觑。更为关键的是,这款发动机还曾通过高原、极寒、高热、高温、高腐蚀等条件下相当于465万公里的九大耐久性测试,可靠性也绝对值得认可。


    动力强有底气 灵活搭配车型广


    对于小排量涡轮发动机来说,还有一个巨大的优势就是体积小,这也使得它们的车型搭配更加灵活。从紧凑级轿车到中大型SUV,我们都可以看到通用第八代ECOTEC发动机的身影。

    从汽车诞生之初一直到现在,发动机的平均排量无疑是一


    比如这台1.3T发动机,从紧凑级轿车科沃兹、到中型轿车迈锐宝XL、再到紧凑级SUV昂科拉GX都有搭载。虽然排量小,但充足的输出推动这些车型可谓是绰绰有余。尤其是雪佛兰科沃兹,百公里加速8.4秒,可谓是10万级别的“加速王”了。

    从汽车诞生之初一直到现在,发动机的平均排量无疑是一


    而搭载同款发动机的迈锐宝XL 1.3T车型,百公里加速也有8.8秒的水平,完全不输给以往2.4L排量左右的自然吸气车型。

    从汽车诞生之初一直到现在,发动机的平均排量无疑是一


    2.0T发动机的输出更为强大,可以搭载在体型更大、车身更重的车型上。所以不光在高配的迈锐宝XL这样的中型车上我们可以见到它,在凯迪拉克的中大型豪华轿车CT6、中大型SUV XT6上我们也可以见到它的身影。

    从汽车诞生之初一直到现在,发动机的平均排量无疑是一


    而且对于这些车重较高的车型,在保证动力足够的同时,这台2.0T发动机的闭缸技术更可以带来优秀的燃油经济性,无疑是强劲又高效。


    排放没问题 延保更省心


    现今消费者最关心的问题,无疑是国家的排放政策问题。这方面大可放心,这三台发动机全部支持国六B,按照国家排放标准的预期升级速度,开到你卖车是绝对不用担心了。

    从汽车诞生之初一直到现在,发动机的平均排量无疑是一


    而且在今年的8月1日,上汽通用又将原本针对的小排量发动机车型的延保政策拓展到了旗下所有符合国六b的车型,现在搭载这三台发动机的车型都可以享受8年或16万公里的原厂质保。到底是有技术、有底气,通用才能这么自信的全面小排量呢。

    声明:内容来自网名OR作者"车叫兽"所写,版权归原网名OR作者所有,如有侵权、虚假信息、错误或任何问题,请及时联系我们,将在第一时间删除或更正。投搞点击

    版权声明/网站提醒

    上述内容及图片来自用户自行上传或互联网,如有侵权请联系:邮箱:hxbsj88@qq.com ;微信:Gendesign.

    让创业更简单

    • 反馈建议:262047234@qq.com
    • 工作时间:周一到周六 9:00-17:00
    15750743115

    购物指南

    支付与账户

    关注我们