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    造成空调不制冷的原因多种多样,上面只是列举了最常见的几种。如果爱车出现了空调不制冷的故障,车主尽可能寻找到规范的修理厂去进行诊断维修。

    汽车空调的制冷系统主要组成部件有压缩机、空调管(高低压)、冷媒(雪种)、膨胀阀、干燥瓶、冷凝器、风门、散热器和鼓风机等,有一些中高端的车子还配备了更复杂的传感器和电子控制模块。从理论上来说,其中任何一个部件故障都会造成空调不制冷的现象。


    造成空调不制冷的原因多种多样,上面只是列举了最常见


    通常情况下在空调工作的时候,应该是高压管热,低压管凉,如果我们用手摸一摸高低压管都是常温,那么空调就是出现了故障,一般来说有以下三种可能性:

    空调压缩机损坏

    空调压缩机的作用就是将冷媒从低压加压到高压。在加压冷媒的过程中,会提升冷媒的温度,这就是为什么会产生低压管凉,高压管热的原理。如果空调压缩机损坏或者彻底不工作,那么就会造成冷媒无法被加压,两根管路的温度就自然会体现出常温。


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    冷媒泄漏

    如果空调管路中的冷媒跑光了,那么压缩机就没有冷媒可以压缩,相当于只是在压缩空气,自然高低压管就没有温差了,也会出现高低压管保持常温。值得车主注意的是,冷媒的泄漏也是空调不制冷故障中最常见的原因。


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    电控系统的问题

    现在汽车的空调系统基本都是电控的,不同车型的空调电气化的程度都不太一样。若是电路上出了问题,就有可能造成明明按下了A/C按钮,也调节了制冷的温度,但其实这个指令并没有激活空调压缩机运转。所以这时候即使更换压缩机也是解决不了问题的,因为问题是出在指挥系统,而不是执行系统。所以需要进一步系统地去诊断空调电路。不过这也是现在大部分汽修店缺失的地方,很多小工没有诊断思路只会换件,换了一个修不好再换下一个。不仅增加车主的时间成本,还容易在反复拆装的过程中对车子造成更多的损伤。

    综上,造成空调不制冷的原因多种多样,上面只是列举了最常见的几种。如果爱车出现了空调不制冷的故障,车主尽可能寻找到规范的修理厂去进行诊断维修。


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