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老车变新车4招让老车恢复动力降低油耗
[ 编辑:0元网 | 时间:2017-09-13 00:00:41 | 浏览:33次 | 作者: 酷养车 ]
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很多车友的车子开了几年之后,就会出现动力下降,爬坡无力,加速无力,而且油耗增高的现象,这是老汉推车吗?

车子老了,有没有办法焕发生机呢?车友可以试试这几个方法。

1、火花塞

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火花塞这个零件虽然小,但是作用却很大的。火花塞是用来点燃发动机气缸内的混合油气。气缸混合油气每次燃烧的时间非常短,如果火花塞点燃慢了,就会影响燃烧的质量及燃烧的充分程度。

火花塞使用的时间长了,会有损耗,会出现点火能量不足的现象,就会影响混合油气的燃烧质量。

一般火花塞四五万公里就应该更换了。

2、积碳

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积碳是个比较烦恼的问题,不管你想不想要,都会有。形成积碳的原因有好多,比如路况不好,在拥堵的城市里行车会增加积碳;比如驾驶习惯不好,原地怠速热车也会增加积碳;比如油品不好,也会增加积碳。

积碳过多会影响节气门的进气量;降低进气效率,让尤其混合的质量变差;过量的积碳还会挤压气缸容积。

如果车子比较久了,清理一次积碳,效果是立竿见影的。一般来说,每年清理一次就可以了。

3. 氧传感器

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氧传感器可能很多车主都不知道有这个零件。这货在车辆排气管那里,作用是检测汽车尾气中氧气的浓度,然后反馈给引擎电喷控制系统。如果氧气剩余多了,系统就控制多喷油,让氧气的燃烧更充分。

如果出问题了,不能准确的检测回馈,让系统多喷油,那就是油耗增加。

然后这是一个比较耐久的元器件,12-15万公里可以考虑检查更换。

4.轮胎

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轮胎与地面的摩擦力大小也会比较显著的影响油耗。摩擦力大了,油耗就会增加。一般来说,胎压不足,会造成摩擦力增加,使油耗上升。一般5-8万公里就需更换轮胎了。

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